Межсервисное ТО

Пройдите межсервисное ТО по специальной цене от 4500 руб.* в Kia АВТОХОЛДИНГ.

Поторопитесь, предложение ограничено!

Нужна помощь? Наши менеджеры проконсультируют вас по телефону: +7 861 279 59 79

*Для чего нужно Межсервисное ТО

К сложным условиям эксплуатации относятся:

нерегулярное использование автомобиля;

• поездки на небольшие расстояния (до 20 км);
• частые запуски двигателя, особенно при отрицательной температуре воздуха;
• длительная работа мотора на холостом ходу и низких оборотах;
• движение в местности с большим перепадом высот, буксировка прицепа;
• передвижение в местности с запыленным и загрязненным воздухом;
• использование низкокачественного топлива.
• Если планируется использовать машину и после окончания гарантии, лучше придерживаться рекомендации производителя. Состояние автомобиля будет учитываться и при продаже или сдаче в Trade in.

• В первую очередь от увеличенного интервала ТО страдает двигатель. Из-за ужесточившихся экологических требований к маслам они содержат меньше противоизносных компонентов, которые влияют на токсичность выхлопных газов. В результате масло изнашивается быстрее. При этом процесс этот идет не только во время движения, но и при работе мотора на холостых оборотах. По этой причине замену масла лучше производить не по пробегу, а по моточасам. Рассчитать этот показатель можно, разделив пробег на среднюю скорость, которая фиксируется бортовым компьютером и отображается на приборной панели. Оптимальный интервал – 250 моточасов. При условии движения со средней скоростью 30 км/ч это как раз 7500 км пробега.
• Несвоевременная замена масла напрямую влияет на работу и износ мотора. Сработавшие присадки не обеспечивают необходимой защиты, а скопившиеся в масле продукты износа способствуют более активному повреждению рабочих поверхностей и образованию на них нагара.
• Повлиять на работу мотора может и забитый воздушный фильтр. Из-за недостатка поступающего воздуха ЭБУ вынужден вносить коррекцию для регулирования состава топливовоздушной смеси. В результате – рост потребления топлива и снижение приемистости. Те же проблемы возникают и при нерегулярной замене топливного фильтра, а так как качество российского бензина далеко от идеала, забивается он довольно быстро. Даже сильно забившийся салонный фильтр может доставить проблемы, став виновником неприятного запаха в салоне и запотевания стекол в сырую погоду.